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运双清的含义
海运双清，就是包含进出口清关。也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。但是注意，不包括目的港的送货。
海运双清，简单来讲就是货代帮你把清关的工作搞定。
清，是指清关，双清是指出口时的报关和达到目的地以后的进口时的报关，比如你从深圳到澳大利亚，深圳出港的时候的报关以及到澳大利亚的目的港的报关都是由货代负责。这就叫海运双清。
集中托运(Consolidation)。集中托运是由空运代理将若干单独发货人的货物集中起来组成一整批货物，由其向航空公司托运到同一到站，货到国外后由到站地的空运代理办理收货、报关并分拨给各个实际收货人。集中托运的货物越多，支付的运费越低。因此，空运代理向发货人收取的运费要比发货人直接向航空公司托运低。陆空陆联运(TAT Combined Transport)。陆空陆联运分三种:一是TAT，即Train—Air—Truck的联运；二是TA，即Truck—Air的联运；三是TA，即Train—Air的联运。
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IATA使用的航空公司代码有3种二字代码:由2个英文字母或1个英文字母与1个阿拉伯数字组成三字代码:有3个英文字母组成；管制单位使用3个数字代码；用语票，我们常称之为提单号前缀如: 中国航空公司，二字代码:CA，三字代码:CCA，票代码:999深圳航空 ZH，CSJ，479翡翠航空 JI，JAE，189中国南方航空 CZ，CSN，784目前世界上繁忙的区域航线Airline
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先确认在订舱时就知道或能够确认的信息，例如收发货人等。然后提柜、装箱之后，还有一个叫做“提单补料“的环节。“补料”主要是提供柜号、铅，准确的件数、毛重、尺码等信息。因为有的柜子在装完货之后才 能确定的“件重尺”。因为在装柜时，可能会“装不完”（减货），也可能会“装不满”（加货）。这会导致实际装运的货物与订舱时提供的货物，数量等信息 不一致。所以需要通过“补料”来补充信息，并确认的准确信息。
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