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空运双清流程
⑴运价协商⑵委托书⑶商检⑷订舱⑸接货⑹货物入机场⑺美国空运出口报关⑻签单⑼交接发运⑽航班跟踪⑾到港⑿费用结算
不能取消整个箱子，拼箱货代因而向发货人/委托人收取一定的费用以弥补舱位空置的损失，这就是亏舱费。亏舱费产生的原因有很多。如:由于生产、质检、商检、物流等原因导致入仓不及时没能赶在截货前到货；海关查验导致赶不上船，尤其是报关太晚或货物有问 题时；取消出货却没有及时退订舱位；较大比例的缩方、涨方或超重——“缩方”可能导致箱子装不满；“涨方”可能导致货物装不下；“超重”也可能导致箱子装
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报关费——Customs Declaration Fee（报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或 运输工具进出境手续及相关海关事务的过程）清关费——Customs Clearance Fee（惯把出口的叫做“出口报关”，的叫做“清关”）商检费——Commodity Checking Fee（商检是出入境检验检疫工作内容的一部分，我们平常所说的商检CIQ，就是负责这个工作的。商检是“三检”的一部分
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中空运并不包含清关费用。空运价格会比快递低，但是提供的服务比快递少。快递:快递公司会把货物一起报关，走快件报关通道，只需要提供一份发票就可以，但对于一些的货物需要提供其他明资料。相对来说快递比较方便快捷。空运:通过空运的需要提供代理报关委托书，出口报关单据，发票，箱单和等清关的相关文件，这些都需要办理，缺一个都不能通过，要求比较严格。
关于空运中的空运时效知识物流提供多种不同的国物流渠道，如海运、空运、快递、班列运输，以及多式联运，从而满足客户多样化的物流需求。空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。空运的运输主体是各大航空公司只要是有机场的地方都可以做，和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧，北欧，西亚，拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都的高，这种情况下选择空运的方式比较合适。
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