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空运双清流程
⑴运价协商⑵委托书⑶商检⑷订舱⑸接货⑹货物入机场⑺美国空运出口报关⑻签单⑼交接发运⑽航班跟踪⑾到港⑿费用结算
先确认在订舱时就知道或能够确认的信息，例如收发货人等。然后提柜、装箱之后，还有一个叫做“提单补料“的环节。“补料”主要是提供柜号、铅，准确的件数、毛重、尺码等信息。因为有的柜子在装完货之后才 能确定的“件重尺”。因为在装柜时，可能会“装不完”（减货），也可能会“装不满”（加货）。这会导致实际装运的货物与订舱时提供的货物，数量等信息 不一致。所以需要通过“补料”来补充信息，并确认的准确信息。
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操作的，拼箱货代以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司订舱（booking）和操作（handling），拼箱货代再以拼箱（LCL-LCL）的方式去揽货，然后把揽到的散货拼装成 一个整箱向船公司托运。拼箱货代负责集货、提箱、装箱，拼箱货代的目的港代理负责拆箱、分拣甚至派送。要深入理解拼箱货的亏舱费问题亏舱费是指在海运拼箱业务中，临近装箱时（如截货截关前2个工作日）因发货人/委托人的原因造成货物不能按照预定船期出运，导致集装箱“装不满”但是又
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随着飞机转移的文件，一般包括MAWB、HAWB(如有)、manifest、用来清关的packing list、commercial invoice、CO（若有）等给国外客户清关的一套文件。快递无需随机文件，只需发货时附上一份invoice即可。泡货:俗称轻货，体积重量>实际重量重货:实际重量>体积重量长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG) 或者 1CBM:167KGS ——普通空运
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