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双清包税的基本信息
⑴包出口，包国外进口，包税的 (不用再到目的港海关去交什么费用)
⑵双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。
⑶也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，包括目的港的送货
⑷一条龙服务的物流公司可以承接这种业务。
包装（是否木箱，有无托盘）目的机场（是否基本点）、要求时间（直非或转飞）、要求航班（各航班服务及价格差异）、提单类别（主单及分单）所需运输服务（报关方式，代办单，是否清关派送等）航空主运单（MAWB，Master Air Waybill）凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司
和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
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狭义上的航空器指的是飞机。广义上的航空器泛指能够借助空气的反作用在大气中获得支持的机器。这里所指的航空器主要是指狭义上的飞机。航线是经过批准开辟的连接两个或几个地点进行定期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。航线规定了航线的明确方向、经停地点以及航路的宽度和飞行的高度层。为了飞行、维持空中交通秩序，民航从事运输飞行，按照规定的航线飞行。飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站作运输飞行称为航班。
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但是前面提到的这两个指数，一个代表整个中国的情况，集运看出口主要看中国，因为中国是出口大国，它的出口数据比较有说服力，有代表性。看SCFI是因为上海引领中国整个出口项目指数，它的变化敏感，而且幅度大，SCFI能更快、的反映集运市场的波动。那么这些与海运相关的系列指数在哪里可以看到呢？另一方面，航运市场这三大板块，各自有对应的供应和需求，互相是不交叉的，比如干散货不可以用油轮运，因为需要货仓来装载干散货。油轮对应的货物品种是液态的原油或者成品油，不可以放在敞口的干散货仓中，一定要通过管道装进船舱的油罐里。
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