湖南发丹麦国际海运双清包税DDU
空运双清流程
⑴运价协商⑵委托书⑶商检⑷订舱⑸接货⑹货物入机场⑺美国空运出口报关⑻签单⑼交接发运⑽航班跟踪⑾到港⑿费用结算
拼箱货的“弃货”问题尤其要引起重视当货量较少，目的港费用又比较高时，一定要注意这个问题。要发货人提供实际货值——如果实际货值不高，是货值低于目的港总费用时，目的港客人很容 易因为拼箱货代收取的费用太多而干脆“弃货”。如果货值不高，或属于易腐易烂、不好拍卖的货物时，一定要谨慎。遇到这种情况，通常的做法是要求发货人提供 目的港《不弃货保函》——要求发货人:如果目的港客人“弃货”——目的港费用都由发货人承担。
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如果再运回国内时无货可装，空箱运回，这样的话，回程的费用就是纯粹的成本支出，这笔费用和出口时的运费加起来，SOC自备箱所付出的总成本就会高于直接使用船公司箱子的总成本，所以一般不会这样使用SOC自有箱，除非SOC箱是船公司没有的特种箱，使用自备箱，客户又不需要箱子，箱子价值又比较高，空箱运回。 【海运出口从拖车到报关的整个流程是怎样的？】海运出口，拖车到报关的整个流程是怎样的啊？
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提单费——B/L Fee注销费——Logout Fee改配费——Re-Booking Fee查验费——Inspection Fee（海关查验或商检查验）订舱费——Booking Fee保险费——Insurance Charge/Premium外拼费——Co-Load?Fee（Co-Load是货运代理同行间相互合作或拼货的行为）内装费/装箱费——Loading Fee（内装一般是指由发货人把货物送到订舱代理指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱，并集港的操作方式）
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