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双清是指出口时的海关报关和目的地的进口海关报关，比如说你从深圳到墨西哥，深圳离港时候的海关报关和到墨西哥的目的港的海关报关均是由货代公司负责，在海运双清中有双清包税和双清到门二种服务项目。
如一张运单上有两个或两个以上的收货人，则空运代理应按照合同或分拨单上的品名、数量、规格、型号，开箱办理分拨与分交。收货人应向空运代理出具收
货明并签字、注明日期。如果货物系样品、样本、礼品，应由单位填写样品、礼品单交空运代理办理报关。如集中托运的货物系驻华使领馆、商社代表或外籍工程技术人员的物品，空运代理应通知收货人自行办理报关提货，如海关同意，空运代理也可接受委托代航空公司规定，在货物体积小、重量大时，按实际重量计算；在货物体积大、重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡
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集港一般由谁负责？ 如果是内装，一般由内装堆场或仓库自己搞定（他们收取的装箱费一般会包含集港费）。如果是产装，一般由集装箱车队负责集港。内装堆场或集装箱车队给你报价时，可能会把拖车费和集港费分开报，也可能合并，拖车费已经包含集港费。不管哪种报价方式，都是有集港费的。因为集港 是把集装箱从“外围”堆场拉到港口码头的堆场，这个运输肯定会有费用。如果海关查验，就要把箱子从堆场拉到海关查验场，查完后又把箱子从海关查验场拉到码头进行集港，这个运输一般由谁负责？这种情况，一般是报关行帮你
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关于油运指数，比较推荐的，也是多人关注的两个指数，一个是BDTI，一个是BCTI，分别对应波罗的海原油油轮指数和波罗的海成品油油轮指数。这两个指数和干散货指数一样，是波交所发布的比较权威的、做航运（油运或大宗散货）的人所公认的指数。说到这里，我们顺便将知识延伸一下，了解一下油轮的运费是如何计算的。世界油船运费表现为油船费率，主要由基本费率、附加差额、滞期费率和其他条款等构成:
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