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空运双清流程
⑴运价协商⑵委托书⑶商检⑷订舱⑸接货⑹货物入机场⑺美国空运出口报关⑻签单⑼交接发运⑽航班跟踪⑾到港⑿费用结算
拖车公司拿到订舱确认书(SO)后,先去指定窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单就是拿着订舱确认书去指定的地点,换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。提到空想后,根据事先确认好的装箱地点和时间,准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱用铅封封上,司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后(装完货的箱子通常叫做“重箱”),向海关系统发送运抵信息。
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不少朋友对于快递与空运傻傻分不清楚,认为快递便是空运,空运即快递。但是快递与空运有显著的区别,快递是指快递公司这种运作模式,直飞到目的地末端快递派送,拥有属于自己完善的物流网络。而空运,则是机场对机场的运输,货物需要先通过航空运输的方式,运送至目的地机场或邻城的机场,然后再交给末端派送商进行末端派送。那么空运的优势是什么?适合寄运哪些类型的货物呢?空运的优势是什么?与快递相比,空运的物流时效较慢。但是除开快递意外,空运是时效较快的一类物流方式。我们以美国路向物流为例,海运快船时效20-30天、慢船30-40天,E邮宝7-18天、邮政小包10-20天,EMS快递7-12天。
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按照上租船的惯例,向船舶征收的税金或其他费用都由船东负担,而向货物征收的税金或其他费用则由承租人负担。当前普遍以世界油船运费表(WS)中的油船费率为基础,以指数形式表示商定的增减百分比作为商定的运费率,从而得到实际的运费值。集装箱运输的指数多,列出来的CCFI和SCFI是中国发布的指数,一个是中国出口集装箱运价指数,另一个是上海出口集装箱运价指数。从万得或者其它渠道我们还可以看到集装箱运价指数、还有不同的港口比如天津港口的指数等等。
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