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空运双清
美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。
航空公司运单格式及填写要求一般货物即除物品外的货物。其空运进出口操作中所需的文件大体如下:出口所需文件:1.运输委托书；2.报关委托书；3.形式发票；4.箱单；5.核销单；6.报关单。所需文件:1.报关委托书；2.形式发票；3.箱单；4.运单；5.收货方介绍信；6.报关单。航空公司运单格式及填写要求:航空公司的航空货运单印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。航空公司的货运单由两部分组成:
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运费表 (Tariff)承运人运输货物的收费价格、收费和/或有关条件。运费表因国家、货物重量和/或承运人的不同而有所差异。载具 (Unit Load Device)用于运输货物的类型的集装箱或集装板。贵重货物 (Valuable Cargo)货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000 美元的货物，例如黄金和钻石等。声明价值附加费 (Valuation Charge)
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但是前面提到的这两个指数，一个代表整个中国的情况，集运看出口主要看中国，因为中国是出口大国，它的出口数据比较有说服力，有代表性。看SCFI是因为上海引领中国整个出口项目指数，它的变化敏感，而且幅度大，SCFI能更快、的反映集运市场的波动。那么这些与海运相关的系列指数在哪里可以看到呢？另一方面，航运市场这三大板块，各自有对应的供应和需求，互相是不交叉的，比如干散货不可以用油轮运，因为需要货仓来装载干散货。油轮对应的货物品种是液态的原油或者成品油，不可以放在敞口的干散货仓中，一定要通过管道装进船舱的油罐里。
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