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海运双清包税就是指一家货运物流公司或是贸易公司在报关清关这一方面具有极强的实力，可以在中国的各个地区海港完成海关清关。大家都知道，进出口每一批货物都要海关报关这一过程。
船舶停靠在港口，当然是停靠时间越短越好。停靠得越久，码头收取的停靠费用越高。而且时间就是金钱，停靠越久相当于降低船舶的“使用率”和“效率”— —我们常说的“压车”也是这个道理，只不过这是“压船”而已。所以要在船舶靠港前1-3天，把要装船的集装箱集中到码头，等待装船。但也不是越早集港越好，毕竟港口码头的堆场有限——不能太早集港，占用港口有限的场地，甚至造成无谓的港口拥挤，影响装卸效率。
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，动植物检疫、商品检验和卫生检疫合称“三检”）操作费——Special Handling Charge码头操作费（THC）——Terminal Handling Charge（THC费用包含了在从船到堆场或堆场到船之间所产生的与集装箱有关的费用，一般包括:集装箱装卸费 、码头过磅费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等）港口货代常见费用术语装箱费/内装费——Container Loading Charge或Container Stuffing Charge（including inland drayage）
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渠道服务是空运的亮点，例如中美专线可以提供不计抛服务、中欧专线可以提供双清包税服务，除此之外还有旺季不排仓、一票多件等各类渠道服务。相比之下，商业快递提供的物流服务就比较单一，主要是时效快、跟踪详尽。空运还有一个优势就是寄运范围广泛，一般商业快递、EMS快递、E邮宝、邮政小包是以普货为主，少量物流渠道可走内置电池，但是空运可以走很多敏感品、危险品。例如美国专线，可走内置电池、配套电池、干电池、化妆品、液体物品;美国电池专线，还可以走纯电池物品。澳洲专线、加拿大专线，可走纯电池类物品、大功率电池类物品。欧洲专线，液体、膏体、含电类物品可递送欧洲20多个国家。
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