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空运双清
美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。
送交业务(Delivery Business)。送交业务通常用于样品、目录、宣传资料、书籍报刊之类的空运业务，由国内空运代理委托国外代理办理报关、提取、转送并送交收货人。其有关费用均先由国内空运代理垫付，然后向委托人收取。航空货运虽然起步较晚，但发展异常迅速，是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的性。概括起来，航空货物运输的主要特征有:
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费用，这个费用船东通过“苏伊士运河附加费”的形式向客户收取）PSS——Pe Season Surcharge 旺季附加费（一般在旺季货运繁忙时很多船公司都会收取，跟我国的春运涨价类似。每年4-11月份一般为货运的旺季）SPS——Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费WARS——War Surcharge 战争附加费YAS——Yen Ascend Surcharge 日元升值附加费，日本航线
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不满；货物进仓后发现货物本身问题导致无法承运（如属于危险品）等。要注意拼箱货的计费标准以及收费问题大多数情况下，尤其是目的港为基本港时，收费都是1CBM。当然，有一些货量不是很充足，或者货量不稳定的，或一些偏港，由于成本较高且不太好控制， 也有可能按2CBM计费。拼箱货的涨尺、缩尺问题涨尺、缩尺如果掌握不好，容易出现“装不下”或“装不满”的问题。所以要养成向客户多次确认准确的货物信息的惯，尽量让客户提供准确的货物信息。
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