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空运双清的含义
美国空运是以美国各大机场为依托，通过货机或者可载货的客机运输货物到达美国，结合当地的经济、政策进行贸易交易，或其他合法操作的物流渠道。
美国空运双清是以美国各大机场为依托，通过货机或者可载货的客机运输货物到达美国，国内海外包清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙物流服务。
一般来说，自备箱海运费会低一些，或船公司会少收一些海运费，因为没有使用船公司的箱子，对船公司来说少了用箱费。其实，用箱费都是包含在海运费当中的，只有超出一定的期限，比如开船前提前10天就提走箱子（通常是7天以内免费），或者到港后超过14天还没有归还箱子给船公司（通常是14天以内免费），就会收取额外的压箱费/滞箱费/用箱费。对于出口来说，如果货主，托运人，或发货人自备箱子，箱子到了目的港客户手中后，有可能把箱子直接卖给客户，或者“送”给客户，也有可能再装货运回国内货主、托运人或发货人手中。
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包装（是否木箱，有无托盘）目的机场（是否基本点）、要求时间（直非或转飞）、要求航班（各航班服务及价格差异）、提单类别（主单及分单）航空运单主要分为两大类:航空主运单(MAWB，Master Air Waybill)凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的
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但是，货主，托运人，或发货人（Shipper）也可以不使用船公司的集装箱，而是自行购买或自行租赁集装箱。这种情况，就叫自有箱或自备箱，英文全称Shipper's Own Container，简称SOC。与之对应的是COC，即Carrier's Own Container，承运人集装箱。货主，托运人，或发货人自备箱子，在操作上没有太大的区别。不过，有的船公司可能不接受自备箱。当然，接受自备箱的船公司，也会对集装箱有要求，比如符合海上集装箱运输的相关标准和规范。
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