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空运双清
美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。
到期日期FCL full container load整箱，整箱货FeederVessel/Lighter驳船航次Final destination目的港，目的地From City起运地Full Container Address还重柜地点Full Delivery Pickup Terminal提重柜码头G.W.(gross weight)毛重Genset发电机Gross weight（GWT）总重（一般是含柜重和货重）Humidity湿度Instruction装货说明intended预期intended FCL container
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先确认在订舱时就知道或能够确认的信息，例如收发货人等。然后提柜、装箱之后，还有一个叫做“提单补料“的环节。“补料”主要是提供柜号、铅，准确的件数、毛重、尺码等信息。因为有的柜子在装完货之后才 能确定的“件重尺”。因为在装柜时，可能会“装不完”（减货），也可能会“装不满”（加货）。这会导致实际装运的货物与订舱时提供的货物，数量等信息 不一致。所以需要通过“补料”来补充信息，并确认的准确信息。
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就国内的宏观研究而言，往往倾向于将PMI与BCI结合起来看，以更清楚地了解经济的总体现状。如果我们分析整个干散货市场（不是整个航运市场），去看BDI没有问题，但如果是做铁矿石的人，看BCI更确切，铁矿石运输对BCI的影响明显。做煤炭和做粮食的人，关注BPI更有效，因为BPI的变化直接对应这两种货物的运价走势。BSI和BHSI对应比较小型的干散货，比如粮食、水泥、化肥、镍矿、铜矿等相对比较小型的货物。
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