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跨境物流小包的行业现状
跨境物流小包业务的快速发展，使得该行业的竞争也日益激烈。主要竞争对手包括国际快递公司、物流服务商、跨境电商平台等。目前，物流服务商在跨境物流小包业务中的市场份额较大，但是跨境电商平台通过自有仓库和物流服务的开展，也在逐渐扩大市场份额。
ems比商业快递慢，如下图:ems:整体收件时限512天。商业快递:整体收件时限26天。一般情况下，商业快递的运费比ems贵，在某些地区，ems比商业快递还贵。比如寄一个包裹到美国，ems比商业快递贵。跟踪信息服务:商业快递跟踪信息完善，服务。赔偿服务:商业快递赔偿服务完善，赔偿速度快递。ems由邮负责，难度大，赔偿时间长。定价不同:ems不算体积重量，按实际重量计算运费。商业快递由于重量大，体积大，是计算运费。
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通关服务:ems属于万国邮政联盟，到达目的国属于邮政系统通关，通关能力强，通关速度快。商业快递属于自然通关和正常通关。其他的区别主要是包裹邮寄限制的区别，是否有异地燃油附加费的区别，上海为基地的退货服务的区别。ems基本限定30公斤，一票只能邮寄30公斤的货物到国外，体积也有限制。而商业快递则没有重量限制和体积限制，邮寄范围大。另外，ems没有远程燃油附加费，商业快递有远程附加费和燃油附加费。ems提供免费退换货服务，免费退回到发货地点。而商业快递则是以运费价格无折扣退货，运费高。
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海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是承受的。
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