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卡派其实就是卡车派送的意思。当货物到达海外仓后，会进行拆柜分拣处理，再安排派送。常见的派送方式一般是快递派送，有UPS派送和FedEx派送。但是UPS和FedEx派送一般偏大偏重的货要么无法派送，要么单件的附加费较高。常规的限制规则一般长边超120CM或第二长边超75CM或(1长+2宽+2高)≥265CM＜315CM加收180RMB/件，不接受单件实重超40KG，或者单边长超170CM，外围长超320CM的货物，外围长=长+（宽+高）*2。卡车派送就没有那么多限制。一般只要在升降机的称重范围内，都可以发走。
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目的港塞港导致的靠泊久，卸柜难，提柜还柜难查验时间不可控，查验部门多，美国像MET CPC CPSC很多部门监管货物并且查验堆场不同，查验部门不同，CPSC查验（30天往上），海关官员对货物的认定不同货物交到快递公司（UPS/FEDEX）后不可控UPS扫描不及时，车辆延误，快递公司的丢件 目的港码头罢工，这一点加拿大常见，每年都会有几次罢工跨境物流对于卖家品牌出海环节，是基础中的基础，希望广大卖家及时跟物流商沟通物流
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打包的要求及操作打包的时候要遵守亚马逊的要求，否则有被拒收的可能。唯一的FSKU，且对应唯一一件商品外部的条形码和标签要清晰可扫描其他要求（摘自官方）散装商品:每件商品（包括多册图书套装）都单独、牢固地包装。亚马逊不接受需要亚马逊组装多个零件的商品（例如，把手和支腿单独包装但作为一件商品出售的手推车）。未采用包装的商品（如宽袖筒或口袋）需要采用袋装式包装，或需要使用非粘性胶带或可移除胶带加以固定。