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海运双清包税就是指一家货运物流公司或是贸易公司在报关清关这一方面具有极强的实力，可以在中国的各个地区海港完成海关清关。大家都知道，进出口每一批货物都要海关报关这一过程。
深圳出口南美相对比香港基价高，目前主要以KE为主，上海以MU/AA/CO/CX为主非洲:SA， EK ，KQ ，ET，AF。深圳:QR，ZH，，QR时效较好。广州:QR，ET，EK，AF为主，大部分非洲货物客人都会选择HK出。EK到的18个非洲点服务相对很不错。香港ET航班少，一般以行李为主，上货物相对较难，非洲货物后续的航班因为飞机的承载量，到达目的地国家时间相对很长。告诉客户15-30天.EK到的17个点服务会好很多 CX航空在上海和香港到打服务区间服务很广，直达点很多.
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生产资料货物。散装货物。它是指货物本身呈聚散状且没有包装物的货物，如散粮、煤炭、矿石等初级产品。按货物的重量和体积分类重货。它是指1公吨的货物，其体积小于1.133立方米(佃立方英尺)。轻货。或叫轻泡货、泡货及体积货物。它是指1公吨的货物，其体积大于1.133立方米(佃立方英尺)的货物。现行的远洋运费惯例是以1立方米为计算标准，凡1 公吨货物体积大于1立方米时，按货物体积计收运费，反之，则按货物重量计收运费。
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在世界油船费率表中，分为单港费率和多港费率。单港费率是指1个装货港/1个卸货港，多港费率是指1个以上港口装货/1个以上港口卸货。为了补偿船东因通过运河或其他原因而增加的费用支出，费率表中就这些开支的补偿规定了附加差额。装卸时间和滞期费费率表规定装货和卸货时间共为72小时。滞期费按天计算（美元/天)，费率表中按照船舶载重吨（夏季载重吨）的大小，分别规定了不同的滞期费率。这个费率主要是根据一定时期各种不同吨位船舶的每天船期损失计算的。
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