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空运双清
美国空运双清指货物入仓后,集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ,包括报关报检,仓储配送,货物保险,单证处理等物流服务,国内海外双清关,包出口,包目的地国家进口,包税的一条龙服务。
货物到达后,空运代理接到航空公司的到货通知时,应从机场或航空公司营业处取单(指航空运单第三联正本——Original for the Comiglee)。取单时应注意航空公司免劈嫁营:货物d:期服为3天,超过此服取单应付保管费;工具进境之日起14天内办理报关。如通知取单日期已临近或超过限期,应在先征得收的联运。 货人同意缴纳滞报金的情况下方可取单。空运代理取回运单后应与合同副本或订单核对。
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不能取消整个箱子,拼箱货代因而向发货人/委托人收取一定的费用以弥补舱位空置的损失,这就是亏舱费。亏舱费产生的原因有很多。如:由于生产、质检、商检、物流等原因导致入仓不及时没能赶在截货前到货;海关查验导致赶不上船,尤其是报关太晚或货物有问 题时;取消出货却没有及时退订舱位;较大比例的缩方、涨方或超重——“缩方”可能导致箱子装不满;“涨方”可能导致货物装不下;“超重”也可能导致箱子装
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在提箱单/调箱单(华南一般叫Shipping order——S/O)上,也没有“集港”这个说法。只是规定了开港时间和截港时间。其中截港时间重要,在调箱单(S/O )上一般显示为“Closing Date:”——关闭时间,闭港时间,也就是截港时间了。【截单日前确认海运提单(BL)为什么很重要?】做过海运货物出口的一般都知道,提单确认是一个很重要的环节。提单由发货人或托运人确认。
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