广东到芬兰国际海运双清包税庄家
运双清的含义
海运双清，就是包含进出口清关。也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。但是注意，不包括目的港的送货。
海运双清，简单来讲就是货代帮你把清关的工作搞定。
清，是指清关，双清是指出口时的报关和达到目的地以后的进口时的报关，比如你从深圳到澳大利亚，深圳出港的时候的报关以及到澳大利亚的目的港的报关都是由货代负责。这就叫海运双清。
指"成本、保险和运费"，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方与保险商签订合同并支付保费。收货人 （Consignee）其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人。交运货物 （Consignment）由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物，并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。发货人 （Consignor）等同于托运人。
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先确认在订舱时就知道或能够确认的信息，例如收发货人等。然后提柜、装箱之后，还有一个叫做“提单补料“的环节。“补料”主要是提供柜号、铅，准确的件数、毛重、尺码等信息。因为有的柜子在装完货之后才 能确定的“件重尺”。因为在装柜时，可能会“装不完”（减货），也可能会“装不满”（加货）。这会导致实际装运的货物与订舱时提供的货物，数量等信息 不一致。所以需要通过“补料”来补充信息，并确认的准确信息。
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海关系统成功接收运抵信息后，明这个货已经处于海关的监管之下（那些堆场都是海关监管的）。就可以正式报关了。然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始，集港和报关是否放行没有联系（洋山港表，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。过程大概是这样。海运拼箱道理差不多。由于一般货主只是按时把货送到指定仓库就可以了，后续的怎么做，都是拼箱公司的事儿，因此货主没必要劳心劳力去
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