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空运双清
美国空运双清指货物入仓后,集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ,包括报关报检,仓储配送,货物保险,单证处理等物流服务,国内海外双清关,包出口,包目的地国家进口,包税的一条龙服务。
截港时间:也叫集港截止时间,过了这个时间点,就不能集港了,也就意味着你赶不上这班船,只能等下一班船了。比如截港时间:5月12日20:00。如果过了这 个时间,还没有集港,那就来不及了,等下一班船吧。但是,规定是死的,现实是活的。在现实操作中,只要不爆仓或其他原因,截港之后只要船舶还没有离泊,还是可以办理加急的,这个通常也被称为申请 late come(也叫晚集)——不能在截港前集港,但是差不太多,实际也允许,能安排得过来,船公司一般也会批准合理的late come申请。当然,late come一般都会
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交货地Please seeattached,if exists如果有,请见附档/如果存在,请参阅附件Port of delivery(POD)交货港口Port of discharge(POD)卸货港Port of loading(POL)装货港Pre Carrier预载PTI检测Quantity数量Receive Term接收期限Reefer Tetails冷柜参数Regional BKG#预订区域Released释放,(海关)放行remarks备注remarks forTerminal堆场/码头备注Return Location交柜地点revised修改后,已经校正,已经修订S/O No订舱号Sailing date航行日期 / 船离开港口的日期Sales Rep销售代表seal No封条号码(铅)seal type封条类型(铅封类型)service contract No
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西欧-北美间的北大西洋航线,主要连接CDG,LHR,FRA,JFK,ORD,YUL/YMQ西欧-中东-远东航线,主要连接西欧各主要机场到远东HKG,PEK,NRT/TYO等机场,并途径ATH,CAI,THR/IKHI,DEL,MAN,SIN等重要航空港远东-北美间的北太平洋航线,这是PEK,HKG,NRT等机场经北太平洋上空至北美西海岸的YVR,SEA,SFO,LAX等机场的航线,并可延伸到北美东海岸的机场,
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