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跨境物流小包的发展历程
随着跨境电商的兴起，跨境物流小包业务也得到了迅速发展。2014年，中国海关开放了跨境电商的“保税进口”政策，为跨境物流小包业务的发展提供了政策保障。2016年，国务院办公厅发布《关于促进跨境电子商务健康发展的若干意见》，进一步明确了跨境电商的发展方向和政策支持。目前，跨境电商平台已经成为跨境物流小包业务的主要渠道。
传统快递包裹模式传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前中国跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖超过230个国家和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计中国跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也严重制约了其发展。集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。
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聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是承受的。
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无体积限制，体积计算方法:长*宽*高/5000；取单个体积和实际重量之和，计算结算重量。另外，香港ups红单/蓝单6000，体积重量计算优于20%，优势明显，适合邮寄大体积货物。重量没有限制。重量超过体积重量时，按体积重量计算运费，收费标准23公斤以下，件重量0.5公斤，第二件重量0.5公斤。23公斤以上，每公斤一个计价标准。香港ups红单，超过23公斤的邮寄物品到达北美国家，具有显著优势。
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