中山发美国国际海运双清包税自主打单
空运双清流程
⑴运价协商⑵委托书⑶商检⑷订舱⑸接货⑹货物入机场⑺美国空运出口报关⑻签单⑼交接发运⑽航班跟踪⑾到港⑿费用结算
移动式起重机费——Mobile Crane Charge进出库费——Warehouse In/Out Charge滞期费——Demurrage Charge滞箱费——Container Detention Charge卡车运费——Cartage Fee商检费——Commodity Inspection Fee转运费——Transportation Charge
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但是前面提到的这两个指数，一个代表整个中国的情况，集运看出口主要看中国，因为中国是出口大国，它的出口数据比较有说服力，有代表性。看SCFI是因为上海引领中国整个出口项目指数，它的变化敏感，而且幅度大，SCFI能更快、的反映集运市场的波动。那么这些与海运相关的系列指数在哪里可以看到呢？另一方面，航运市场这三大板块，各自有对应的供应和需求，互相是不交叉的，比如干散货不可以用油轮运，因为需要货仓来装载干散货。油轮对应的货物品种是液态的原油或者成品油，不可以放在敞口的干散货仓中，一定要通过管道装进船舱的油罐里。
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不满；货物进仓后发现货物本身问题导致无法承运（如属于危险品）等。要注意拼箱货的计费标准以及收费问题大多数情况下，尤其是目的港为基本港时，收费都是1CBM。当然，有一些货量不是很充足，或者货量不稳定的，或一些偏港，由于成本较高且不太好控制， 也有可能按2CBM计费。拼箱货的涨尺、缩尺问题涨尺、缩尺如果掌握不好，容易出现“装不下”或“装不满”的问题。所以要养成向客户多次确认准确的货物信息的惯，尽量让客户提供准确的货物信息。
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