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跨境物流小包的发展历程
随着跨境电商的兴起，跨境物流小包业务也得到了迅速发展。2014年，中国海关开放了跨境电商的“保税进口”政策，为跨境物流小包业务的发展提供了政策保障。2016年，国务院办公厅发布《关于促进跨境电子商务健康发展的若干意见》，进一步明确了跨境电商的发展方向和政策支持。目前，跨境电商平台已经成为跨境物流小包业务的主要渠道。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是承受的。
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运费方面，物流比快递低很多。比如dhl快递寄一个2kg的包裹到美国需要200元左右，而中美专线只需要110元左右，低于电子邮件、挂号小包裹等小包裹渠道的运费，具有明显的运费优势。两方面的优势使得专线物流成为价格相对较高的渠道，花更少的钱，享受更快的物流服务。因为专线物流提供的是一对一的专线服务，所以服务的针对性也很强，尤其是在中欧专线上，这一点明显。欧洲关税门槛低，容易产生关税，而中欧专线可以提供预付关税或包裹关税，解决托运人的通关问题。
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跨境小包物流的实现原理跨境小包物流实现需要克服自动化装载、承运复核、运输和海关清出四大困分散和流程化方式提高仓存、管理和入库能力，以此满足跨境客户对货物运输服务的需求。跨境小包物流还需要关注客户体验，是货物跟踪、质量管理和报关等方面，做到服务快捷、数据的处理，以确保客户期望的体验标准，使跨境小包物流更受消费者青睐。跨境小包物流的实现步骤供应商的信息登记:跨境小包物流实施之前，物流运输服务提供商应首先向海关及相关部门进行供应商登记，完善供应商信息，以及联系方式。完成这些登记之后，可以进行更多的外贸业务。
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