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空运双清
美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。
承运人向收货人签发的文件，用于从货运站经营者处提取货物。托运人 （Shipper）货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。活动物／危险品 托运人明书 （Shipper's Certificate for live animals/ dangerous goods）托运人所作的声明-声明其货物已根据IATA版本的规则和承运人规则和政府法例的规定，将货物妥善包装、准确描述，使其适合于空运。
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拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，先去指定窗口打单（不同船公司打单地方不一样）。所谓打单就是拿着订舱确认书去指定的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。提到空想后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱用铅封封上，司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”），向海关系统发送运抵信息。
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生产资料货物。散装货物。它是指货物本身呈聚散状且没有包装物的货物，如散粮、煤炭、矿石等初级产品。按货物的重量和体积分类重货。它是指1公吨的货物，其体积小于1.133立方米(佃立方英尺)。轻货。或叫轻泡货、泡货及体积货物。它是指1公吨的货物，其体积大于1.133立方米(佃立方英尺)的货物。现行的远洋运费惯例是以1立方米为计算标准，凡1 公吨货物体积大于1立方米时，按货物体积计收运费，反之，则按货物重量计收运费。
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