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亚马逊其重视顾客消費感受，将FBA商品分配在热卖区或是需要量很大的地区内相匹配的FBA仓中。实际上，亚马逊不论是以有效运用仓储物流室内空间，還是以顾客的权益为立足点来做为分仓的根据，全是十分优秀与个性化的。但是有时候顾客的权益和卖家的权益是相对性的。因此，很显而易见卖家是期待开展FBA商品合仓的。亚马逊FBA商品合仓的收费规范:实际上，亚马逊是容许合仓的，卖家能够在后台管理开展合仓设定。合仓相对路径:在AccountSetting>FulfillmentbyAmazon>InboundSetting>InventoryPlacementOption>InventoryPlacementService里边。合仓方法是依照产品的规格和净重来收费滴。不一样网站的收费会不一样。英国站得话，在标准尺寸且净重在1磅或下列的0.30美金/个；尺寸较大且净重在5磅或下列的，则1.30美金/个。FBA合仓后，卖家能够随意调节、合拼自身的shipment。并且这一合仓作用，不论是打开還是关掉，全是即时生效的，十分便捷。可是这类合仓收费很高。
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这里要再说明一下，卖家在把标签存储到电脑以后，要自己用软件把标签编辑一下，把“Made In China”插入到标签中。这主要是为了货物在遇到海关抽检时，会因为没有原产地标志而被扣留。这一步可以编辑货件的名称，以方便后续的货件管理。后面的配送地址（SMF3），就是亚马逊分配给你的FBA仓库地址。点击下一步，就会显示的货件名称和仓库地址。这一步是判断这批货是否被分仓的关键点，如果这里的“配送地址”下方出现了两个或两个以上的FBA仓库，那就意味的你的这批货被亚马逊分仓了。如果不幸遭遇了分仓，你这批货的头程费用会有不小的上涨。
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这个行业竞争激烈。跨境物流竞争比较大，主要是市场需求旺盛，每年都在增加，对从业者来说是有利可图的。另一方面，跨境物流的门槛很低，对企业的资金要求、技术要求、管理要求都比较低，导致很多相关行业和不相关行业转行。只有一块蛋糕，但是从事跨境物流的企业越来越多。为了客户的支持，很多企业都在争夺运输资源，竞争力压力很大。大多数跨境物流企业只能提供共性物流服务和增值服务，很少有企业提供定制化物流服务和个性化物流服务，因此市场同质化严重。